Архив рубрики: Спортивные машины

Первые фото родстера Lamborghini Murcielago LP650-4

Предполагалось, что мировой дебют великолепного спорткара
Lamborghini LP650-4 Roadster, который появится на свет в ограниченном
количестве экземпляров, состоится на автосалоне в Женеве, но, к
сожалению, этого не произошло. Через несколько дней после того, как
двери автосалона были открыты для прессы, этот автомобиль был замечен в
офисе представительстве Lamborghini в Женеве. На фото очень удачно
получилось подчеркнуть яркие оранжевые акценты в экстерьере и интерьере
родстера, стоимость которого составит около $400 000.

Кроме того, что автомобиль будет выпущен в количестве всего 50 штук,
родстер LP650-4 интересен еще и тем, что у него скрыто под капотом, а
точнее – своим двигателем. Автомобиль оснащен 6,5 л V-образным
12-цилиндровым двигателем мощностью 650 л.с., уже знакомым нам по
модели Reventon, благодаря чему мощность LP650 на 19 л.с. больше, чем у
классического Murcielago LP640. Такого количества кобыл под капотом
достаточно, чтобы новый Lamborghini смог развить скорость от 0 до 100
км/час всего за 3,4 секунды.

Tags: скорость | турбонагнетатель | управляемость | элегантность

Анонсированы планы по началу продаж спорткупе Lotus Evora

После того, как известный производитель компактных спорткаров,
компания Lotus, озвучила европейскую стоимость модели Lotus Evora, она
тут же объявила о том, что первые автомобили появятся на европейском
рынке уже в мае. Желающим же приобрести этот автомобиль в США придется
подождать до начала 2010 года. Спорткупе Lotus Evora оснащено 3,5 л V-образным 6-цилиндровым
двигателем мощностью 276 л.с. при 6400 оборотов/мин, и развивающим
крутящий момент в 252 фунт/фут при 4700оборотов/мин. Британский
спорткар развивает скорость от 0 до 100км/час примерно за 5 секунд, а
его максимальная скорость составляет более 258 км/час. Благодаря своей
легковесной конструкции, модель Evora отличается хорошей
экономичностью, расходуя всего около 8,7 литров топлива на 100 км

Tags: v-образка | двигатель | дизайн | мощность

В Женеве рассказали о новом Aston Martin One-77

Представляя свои новейшие инженерные и дизайнерские наработки, на
автосалоне в Женеве британцы из Aston Martin сняли покрывало со
спортивного купе One 77. Полномасштабная модель послужила анонсом для серийной версии,
которая будет выпущена в ограниченном количестве – на свет появятся
всего 77 автомобилей. Хотите – верьте, хотите – нет, но, как утверждают
разработчики нового Aston Martin, когда они начали разрабатывать свой
самый эксклюзивный суперкар, то хорошенько присматривались к
автомобилям гоночной серии DTM.

«Мы хотели создать что-то, что, несомненно, поразит вас не только
самим экстерьером, но и тем, что скрыто под обшивкой», сказал Крис
Поррит (Chris Porritt), руководитель программы One-77. «Сначала мы
внимательно изучили самые технологически продвинутые в мире
заднеприводные автомобили с переднемоторной компоновкой – машины,
участвующие в гоночной серии DTM. Затем мы выделили основные принципы и
технологию, в значительной степени соответствующие их дизайну, и
перенесли их на наше представление о дорожном автомобиле». Итак,
представляем, какое количество потенциальных покупателей выстроится в
очередь за этим красавцем, а после покупки, захватив красивую подругу и
необходимые аксессуары для сотовых телефонов, заставят удивленных прохожих оборачиваться вслед себе.

Tags: подвеска | трансмиссия | управляемость | элегантность

Спорткар Ferrari F430 от Fabulous

Fabulous – японское тюнинг-ателье, специализирующееся на доработке
недешевых автомобилей. Традиционно компания предпочитает работать с
японскими седанами класса «люкс» (работа Lexus LS460 от Fabulous),
которые в результате приобретают колеса большего диаметра,
специализированный кузов-кит и более низкую посадку кузова. Не стала
исключением и Fabulous Ferrari F430.

Несмотря на то, что спорткар Ferrari F430 не является седаном,
перспектива поработать с этой машиной заинтересовала японских
тюнингеров. Комплект кузовных деталей для Ferrari F430 от Fabulous
состоит из переднего бампера из углеволокна, боковых обвесов, заднего
крыла и наконечников выхлопных труб. Детали из углеволокна сделали
автомобиль более легким, а заниженная посадка сделала управление
«жеребца» от Ferrari таким, как если бы он двигался по рельсам. Набор внешних деталей дополнен комплектом 19- и 20-дюймовых дисков
Detonatore Mesh. Чтобы сделать посадку более низкой и придать Fabulous
F430 агрессивный образ, подвеска была установлена примерно на 2,5 см
ниже, таким образом, автомобиль стал более устойчив на высоких скоростях

Tags: коробка | маневреность | мощность | скорость | турбонагнетатель