Архив рубрики: Спортивные машины

На гонке 24 часа Ле-Мана Audi будет представлять суперкар R15 TDI

Компания Audi обожает гоночные автомобили собственного производства
и на это есть веские причины. Суперкар R10, оснащенный
сверхпроизводительным дизельным агрегатом, принес немецкой компании три
последовательных чемпионских титула на гонках Le Mans. Теперь пришло
время познакомиться с новой моделью R15, которая идет на смену
уважаемой R10. В Audi решили уменьшать количество цилиндров
не только у легковых автомобилей, но также и у гоночных.

Суперкар R10
оснащали V-образным 12-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, а R15
получил V-образный 10-цилиндровый турбодвигатель мощностью «более 600
л.с.». По словам представителей Audi, главным преимуществом данного
двигателя является то, что он получился более компактным и легким, чем
его предшественник. Мы не станем вас мучить перечислением всех аэродинамических
новшеств, и небольших изменений, которыми разработчики Audi наделили
свою новинку. Лучше подождем немного и посмотрим, как покажет себя
автомобиль на гонках 12 часов Себринга и 24 часа Ле-Мана

Tags: v-образка | АБС | автомат | подвеска | разгон

Анонсированы планы по началу продаж спорткупе Lotus Evora

После того, как известный производитель компактных спорткаров,
компания Lotus, озвучила европейскую стоимость модели Lotus Evora, она
тут же объявила о том, что первые автомобили появятся на европейском
рынке уже в мае. Желающим же приобрести этот автомобиль в США придется
подождать до начала 2010 года. Спорткупе Lotus Evora оснащено 3,5 л V-образным 6-цилиндровым
двигателем мощностью 276 л.с. при 6400 оборотов/мин, и развивающим
крутящий момент в 252 фунт/фут при 4700оборотов/мин. Британский
спорткар развивает скорость от 0 до 100км/час примерно за 5 секунд, а
его максимальная скорость составляет более 258 км/час. Благодаря своей
легковесной конструкции, модель Evora отличается хорошей
экономичностью, расходуя всего около 8,7 литров топлива на 100 км

Tags: v-образка | двигатель | дизайн | мощность

В Женеве рассказали о новом Aston Martin One-77

Представляя свои новейшие инженерные и дизайнерские наработки, на
автосалоне в Женеве британцы из Aston Martin сняли покрывало со
спортивного купе One 77. Полномасштабная модель послужила анонсом для серийной версии,
которая будет выпущена в ограниченном количестве – на свет появятся
всего 77 автомобилей. Хотите – верьте, хотите – нет, но, как утверждают
разработчики нового Aston Martin, когда они начали разрабатывать свой
самый эксклюзивный суперкар, то хорошенько присматривались к
автомобилям гоночной серии DTM.

«Мы хотели создать что-то, что, несомненно, поразит вас не только
самим экстерьером, но и тем, что скрыто под обшивкой», сказал Крис
Поррит (Chris Porritt), руководитель программы One-77. «Сначала мы
внимательно изучили самые технологически продвинутые в мире
заднеприводные автомобили с переднемоторной компоновкой – машины,
участвующие в гоночной серии DTM. Затем мы выделили основные принципы и
технологию, в значительной степени соответствующие их дизайну, и
перенесли их на наше представление о дорожном автомобиле». Итак,
представляем, какое количество потенциальных покупателей выстроится в
очередь за этим красавцем, а после покупки, захватив красивую подругу и
необходимые аксессуары для сотовых телефонов, заставят удивленных прохожих оборачиваться вслед себе.

Tags: подвеска | трансмиссия | управляемость | элегантность

Спорткар Ferrari F430 от Fabulous

Fabulous – японское тюнинг-ателье, специализирующееся на доработке
недешевых автомобилей. Традиционно компания предпочитает работать с
японскими седанами класса «люкс» (работа Lexus LS460 от Fabulous),
которые в результате приобретают колеса большего диаметра,
специализированный кузов-кит и более низкую посадку кузова. Не стала
исключением и Fabulous Ferrari F430.

Несмотря на то, что спорткар Ferrari F430 не является седаном,
перспектива поработать с этой машиной заинтересовала японских
тюнингеров. Комплект кузовных деталей для Ferrari F430 от Fabulous
состоит из переднего бампера из углеволокна, боковых обвесов, заднего
крыла и наконечников выхлопных труб. Детали из углеволокна сделали
автомобиль более легким, а заниженная посадка сделала управление
«жеребца» от Ferrari таким, как если бы он двигался по рельсам. Набор внешних деталей дополнен комплектом 19- и 20-дюймовых дисков
Detonatore Mesh. Чтобы сделать посадку более низкой и придать Fabulous
F430 агрессивный образ, подвеска была установлена примерно на 2,5 см
ниже, таким образом, автомобиль стал более устойчив на высоких скоростях

Tags: коробка | маневреность | мощность | скорость | турбонагнетатель